Porsche 911 Dakar, produzione terminata

La produzione della Porsche 911 Dakar è ufficialmente terminata, segnando la fine di un progetto esclusivo limitato a soli 2.500 esemplari. L’ultimo modello è stato realizzato con una livrea unica, omaggiando la storica vettura che trionfò alla Parigi-Dakar nel 1984 con René Metge e Dominique Lemoyne al volante.

Questo modello finale si distingue per la verniciatura speciale in Signal Yellow e Gentian Blue Metallic, ispirata ai colori della vettura originale del rally. Una brillante striscia blu separa le due tonalità, creando un contrasto che esalta l’esclusività del design. Anche i cerchi condividono la stessa tonalità vivace di Signal Yellow, accentuando ulteriormente l’attenzione ai dettagli.

Porsche 911 Dakar, 2.500 esemplari per la sportiva da off-road

Secondo Porsche, ogni fase della verniciatura è stata realizzata interamente a mano, un processo che sottolinea la cura artigianale dedicata a questo modello speciale.

Anche l’abitacolo non è da meno: materiali pregiati come pelle e Alcantara sono combinati con dettagli cromatici che richiamano la livrea esterna.

Le cuciture gialle, presenti sui sedili anteriori, il tunnel centrale, la plancia e i pannelli delle portiere, donano un tocco di eleganza sportiva. Un ulteriore dettaglio esclusivo è il logo Sonderwunsch, proiettato a terra ogni volta che si aprono le portiere anteriori, segno distintivo della divisione Porsche dedicata alle personalizzazioni su misura.

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Il prezzo di questa personalizzazione finale non è stato comunicato, ma il costo base della Porsche 911 Dakar parte da circa 222.000 dollari (230.000 euro). 

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Sotto il cofano, la 911 Dakar monta un motore boxer sei cilindri turbo da 3 litri, capace di erogare ben 480 cavalli. La trasmissione è affidata al cambio automatico PDK a otto rapporti, mentre la trazione integrale assicura prestazioni eccellenti anche fuori strada, rendendo questa sportiva una vera icona.