BYD in Europa: è il numero uno cinese per vendite di vetture NEV

Fino a qualche anno fa chi l’avrebbe mai detto che un costruttore cinese avrebbe venduto in Europa la bellezza di oltre 5.000 auto NEV in un solo mese con una crescita del 15% rispetto al mese precedente? E se tanto mi da’ tanto, significa che la Tech Company BYD, in un anno intero, potrebbe vendere più o meno 600 mila vetture NEV. Tanta roba…

La ricerca Dataforce

Secondo la società di ricerca Dataforce, novembre è stato il primo mese in cui le tariffe doganali sono state pienamente applicate anche sui veicoli di marchi europei ma che arrivano dalla Cina, come alcune Case tedesche (Volkswagen, Mercedes e Bmw: 20,7% di sovrattassa). 

Un altro esempio è l’ex marchio inglese MG, da anni di proprietà dell’azienda cinese Saic, che è anche il brand con l’aggravio doganale più pesante: +45% sul prezzo all’ingresso.

Nel mese di novembre, anche grazie ad un aggravio alla dogana solo del 17%, BYD ha venduto 5.252 auto NEV (BEV+PHEV), registrando una crescita del 15% rispetto al mese precedente, superando le 4.910 auto NEV vendute da MG.

BYD a novembre è il primo costruttore cinese in Europa

Questo scenario permette a BYD di attestarsi come il primo costruttore cinese in Europa per vendite di vetture NEV, a conferma del grande apprezzamento che i consumatori nutrono nei confronti degli innovativi veicoli di BYD.

Inoltre, per BYD i dazi europei potrebbero cessare alla fine del 2025, con l’avvio della produzione presso lo stabilimento in Ungheria, il primo sito della Tech Company nel Continente, che utilizzerà la filiera dei fornitori europei. Si tratta di un’opportunità rilevante per la ripresa e la crescita economica del settore automotive e della componentistica nell’Unione Europea. 

BYD in Europa: un 2024 in forte crescita

Il 2024 di BYD si sta quindi chiudendo in forte crescita, anche grazie al nuovo management insediatosi nella seconda parte dell’anno che sta disegnando le migliori linee guida possibili per portare BYD ai vertici del mercato. E il 2025 sarà ancora più rilevante per via della grande offensiva di BYD in Europa, con una serie di nuovi modelli in arrivo, sempre più in linea con le aspettative dei clienti europei e delle normative vigenti sia in termini di emissioni che di agevolazioni fiscali in base alle tecnologie utilizzate. 

SEALION 7 l’ultima novità

La prima di queste novità di prodotto è la SEALION 7, presentata di recente nei principali Paesi europei e autentico Manifesto Tecnologico di BYD. Insieme al debutto europeo di nuovi modelli, si assisterà ad una forte accelerazione sull’espansione della rete di vendita e assistenza di BYD in Europa, con l’obiettivo di superare i 500 punti entro il 2025. Insomma, con BYD, l’innovazione tecnologica più avanzata incontra l’eccellenza e il know-how europeo, dando vita a una nuova era della mobilità sostenibile e un nuovo capitolo di crescita economica delle attività produttive dell’intero territorio continentale.