Volkswagen Polo: la piccola Golf compie 50 anni

Sei generazioni per un totale di 50 anni. Per festeggiare questo importante traguardo VW Classic esporrà i modelli classici della Polo al Bremen Classic Motorshow 2025 (31 gennaio – 2 febbraio 2025)

La Volkswagen Polo è di fatto la piccola Golf e dal 1975 ha fatto innamorare generazioni perché sinonimo di mobilità accessibile, design moderno e tecnologia all’avanguardia. 

Con oltre 20 milioni di veicoli venduti in sei generazioni, la Polo si è affermata come uno dei modelli di maggior successo della sua categoria. 

Tanti auguri super Polo

Quando negli anni ’70 fu prevista la sostituzione del Maggiolino, Volkswagen aveva diversi assi nella manica: la Passat arrivò sul mercato nel 1973, seguita un anno dopo dalla Golf, mentre la Polo fece il suo debutto nel 1975. Nessun veicolo prima d’ora era stato così compatto e raffinato. Posizionata una classe sotto la Golf, la Polo completava perfettamente l’allora nuova famiglia di modelli a trazione anteriore. 50 anni dopo e alla sua sesta generazione, la Polo ha dimostrato come un’auto piccola possa affermarsi con personalità e simpatia. Più di 20 milioni di auto vendute parlano da sole.

Una vettura alla portata di tutti 

La Polo non è solo sinonimo di innovazioni tecniche, ma anche di mobilità accessibile a tutti. Con tecnologie avanzate e un giusto rapporto qualità-prezzo, la Polo ha contribuito alla mobilità individuale nel corso delle generazioni. Che si tratti delle prime lezioni di guida, del piacere di guida sportiva o dell’auto familiare, la Polo ha creato ricordi e continuerà ad essere una compagna versatile anche in futuro.

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Auto piccola, grande successo 

La prima vettura presentata nel marzo 1975 era basata sull’Audi 50. In una forma leggermente modificata entrò in produzione di serie a Wolfsburg come Volkswagen Polo e fornì rapidamente una boccata d’aria fresca nel segmento delle auto compatte. Efficiente, pratica e conveniente, la vettura si faceva apprezzare anche per agilità, ottime caratteristiche di maneggevolezza e motori economici. 

Sei generazioni e non sentirle

Con ogni generazione, la compatta VW è stata ulteriormente sviluppata. Dal 1981 in poi, la Polo II apportò una serie di miglioramenti, tra cui maggiore spazio e comfort, nonché motori modernizzati.

Nel 1987, la serie speciale limitata Polo Coupé GT G40 vide il debutto del compressore a spirale, che forniva più potenza. Un altro salto in avanti è seguito dalla terza generazione a partire dal 1994, anche in termini di tecnologia. 

La Polo III è stata una delle prime vetture della sua categoria a disporre di dotazioni di sicurezza innovative come gli airbag. Nel 1998, la Polo è stata disponibile per la prima volta come GTI. Con un significativo aumento delle dimensioni, la quarta generazione ha offerto un nuovo livello di comfort e sicurezza a partire dal 2002, con airbag frontali e laterali, servosterzo e ABS di serie. 

La Polo V ha visto l’introduzione di una serie di innovazioni digitali: dal 2009, i sistemi di infotainment e assistenza hanno reso la guida più confortevole che mai. La Polo V ha impressionato anche nel motorsport: con la Polo R WRC, Volkswagen ha vinto il titolo del Campionato del Mondo Rally per quattro volte di fila a partire dal 2013.

La sesta generazione si basa sulla matrice trasversale modulare MQB e nel 2017 ha stabilito nuovi standard in termini di connettività, sicurezza e dinamica di guida. La Polo è diventata ancora più digitale e innovativa con l’aggiornamento del prodotto nel 2021. L’auto compatta è dotata di sistemi di assistenza e comfort che altrimenti sarebbero disponibili solo nelle classi di veicoli superiori.

E’ qui la festa? 

Volkswagen Classic accompagna la Polo nell’anno del suo anniversario e nei prossimi mesi esibirà modelli storici della propria collezione. Il Bremen Classic Motorshow prenderà il via dal 31 gennaio al 2 febbraio 2025. Qui si potranno vedere due primi esempi: una Polo L del 1975 in Oceanic Blue e una Polo da cronoscalata del 1977.