BMW 530e plug-in hybrid - 550e xDrive

Per tutti gli incerti che proprio non vogliono o non possono convertirsi all’elettrico puro, Bmw cala l’asso delle due nuove varianti ibride Plug-In, con autonomie che arrivano fino a 100 km con la spina senza rinunciare alla comodità del motore termico a benzina.

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Con l’arrivo del powertrain ibrido Plug-In sui modelli 530e e 550e xDrive, si da la possibilità di approcciarsi al mondo elettrico in maniera più dolce e senza sacrificare le proprie abitudini di vita e di viaggio. Ovviamente si è andati a privilegiare due clienti diversi: chi predilige un long range elettrico sacrificando in parte le performance targate BMW potrà scegliere la 530e, mentre chi vuole il massimo delle prestazioni andrà sulla 550e xDrive.

Punti forti, l’autonomia in generale aumentata rispetto alle precedenti versioni plug-in hybrid fino a 1.020 km in totale e ben 103 km in solo elettrico con la 530e, ma anche la capacità di carico del bagagliaio che beneficia dello spostamento delle batterie nel sottoscocca.

• Prezzo BMW 550e xDrive: da 84.000  €
• Prezzo BMW 530e: da 72.000  €

Per la 530e, il motore scelto è un benzina quattro cilindri in linea da 2 litri con tecnologia TwinPower Turbo che si abbina ad un’unità elettrica alimentata da una batteria con una capacità di 19,4 kWh. La potenza massima sprigionata è di 299 Cv con ben 450 Nm di coppia massima. Le prestazioni espresse rimangono comunque in linea con le specifiche Bmw, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi e una velocità massima di 230 km/h. Il dato che però impressiona di più è l’autonomia in elettrico fino a103 km, dato davvero interessante che la pone ai vertici delle varianti plug-in hybrid e la rende pienamente sfruttabile su tragitti medio/lunghi casa/lavoro. Alla ricarica pensa un caricatore in corrente alternata di potenza massima di 7,4 kW.

BMW 530e

• Potenza Max: 299 Cv
• Coppia Max: 450 Nm
• Accelerazione 0-100 km/h 6,3 s

Per coloro invece, che prediligono le performance pure anche in elettrico, ecco la versione 550e xDrive. In questo caso il cuore è un motore turbo benzina a sei cilindri in linea da 3 litri abbinato ad un’unità elettrica, che sprigiona la potenza massima di 489 Cv e la ragguardevole coppia di 700 Nm. Numeri che proiettano la 550e a toccare una velocità massima di 250 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 4,3 secondi. La batteria non cambia ma l’autonomia in solo elettrico in questo caso cala a 80 km, comunque non pochi per affrontare i tragitti quotidiani.

BMW 550e xDrive

• Potenza Max: 489 Cv
• Coppia Max: 700 Nm
• Accelerazione 0-100 km/h 4,3 s

Per entrambe le versioni è presente la trasmissione Steptronic Sport a 8 rapporti che mantiene fluida e dinamica la guida.

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