Nuova CUPRA Terramar: tra carta, tecnologia digitale e argilla

Il processo di creazione di un’auto inizia con un bozzetto su un foglio di carta dove vengono tracciati i contorni e le forme, e così anche quello del primo SUV elettrificato del marchio, CUPRA Terramar.

Per arrivare al progetto finale, quelle stesse linee vengono modificate, letteralmente scolpite più e più volte, fino a raggiungere le proporzioni perfette. 

“Disegniamo l’essenza del modello – ha dichiarato spiega Alberto Torrecillas, exterior designer di CUPRA – lo trasformiamo digitalmente per comprenderne i volumi, ma se vogliamo davvero sentire le superfici e vedere se le proporzioni funzionano, abbiamo bisogno di un modello in scala reale”.

Nuova CUPRA Terramar: proporzioni sportive

In una delle sale del Centro Tecnico CUPRA, Alberto analizza la CUPRA Terramar in scala reale in uno degli stati precedenti a quello che vedremo nel progetto finale. Guardandola da un lato, coperto da un vinile che simula la verniciatura, sembra un modello completamente reale.

È un mock-up completamente a vista, color terra. Un modello realizzato con oltre cinquemila chilogrammi di argilla, fresata automaticamente secondo parametri precisi e poi lucidata manualmente, in cui ogni dettaglio della superficie è stato scolpito con precisione millimetrica. 

“Le proporzioni sono essenziali nei nostri modelli – spiega Alberto Torrecillas – Le definiamo nei bozzetti che realizziamo ma le possiamo apprezzare davvero solo nelle repliche fisiche in argilla.

Per la CUPRA Terramar, ad esempio, questa fase del processo di progettazione è stata fondamentale perché essendo un SUV, volevamo enfatizzare le sue ampie proporzioni di 4,5 metri, rendendo il colore della carrozzeria il protagonista principale del modello, pur mantenendo una scultura atletica e sportiva.

E il modo migliore per apprezzare tutto questo è il modello in argilla”.

Quando l’artigianalità incontra la tecnologia

Sebbene le ultime tecnologie e gli strumenti digitali siano una parte fondamentale del processo di progettazione, la realizzazione di modelli in argilla in scala reale è una parte essenziale del processo di validazione.

“Questo materiale è molto interessante perché permette di esaminare le sezioni, il gioco di luci e ombre…”, afferma Alberto.

Sentire il modello

Un altro motivo per cui questa fase è così importante per il reparto progettazione è che consente di toccare e sentire ogni superficie esterna. “Per noi, ogni forma, ogni linea, ogni contorno ha un significato ed esprime un’intenzione. Solamente toccando le superfici possiamo capire se funzioneranno, in termini di design”, dice Alberto.

Immediatezza e precisione

Un altro vantaggio è la rapidità. L’argilla è malleabile, semplice da usare e rende immediatamente visibile qualsiasi cambiamento. “Le linee del cofano della CUPRA Terramar sono uno degli elementi chiave del frontale in quanto incorniciano il nostro logo. L’utilizzo dell’argilla è stato fondamentale per trovare e vedere immediatamente quale sezione ci permetteva di enfatizzarle”.

Il risultato finale di questa storia, che si svolge tra carta, tecnologia digitale e argilla, è un SUV sportivo che adotta il nuovo linguaggio di design per conquistare il segmento in più rapida crescita in Europa.